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朝阳轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。只不过所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。
别看轨枕的模样划一,貌不惊人,它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,也不行。列车经过时,它可以适变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
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朝阳旧枕木应用相当广泛,这与其的特点是密不可分的。旧枕木具有: 价格实惠(一般是新枕木的一半左右) :好的旧枕木甚至比新枕木还要好,因为其已经使用过一次,经过实战检验了。防腐性能好:新枕木出厂的时候,防腐油进入枕木为1单位的话,道岔枕木使用时经过铁轨的,阳光的暴晒,防腐油在枕木中的单位就能达到3了。这一点是不容忽视的。
朝阳油枕枕木各种的都有,了不同客户的需求:有的客户只是用来当垫木使用,所以可以选择价格相对便宜的,差一点的。好的用于对要求高的行业,价格肯定贵一点,但是价格和新枕木依然差一倍左右。旧枕木被广泛应用于:铁路,交通,桥梁建设,建筑,园林装饰,矿山开采,垫木,机械,工程等行业。
朝阳防腐枕木是用化学处理过的,把木材素枕浸在***和蒽油的混合溶液里,经过高温高压,木材吸饱了这种防腐剂,非常,非但不容易腐烂,而且防水所以经过防腐处理的枕木不怕水。防腐枕木现在铁路路上多采用强度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材,木枕韧蚀,比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量。那么,旧普通枕木到底能使用多少年呢?它的使用年限***呢?可见其使用年限相当长。合乎的枕木,使用30年是没有问题的。
综上所述,朝阳旧枕木比新枕木有不少优点,但有一条,就是旧的终归不是新